AAK 1
max 50 personen
Der 'Aak' als Fischereifahrzeug für die Zuiderzee und das Wattenmeer tauchte erstmals im Jahr 1798 auf. Von der Konstruktion her handelt es sich um eine Mischung aus dem 'Schokker' und den rundbauenden friesischen Schiffen wie der 'Boeier'. Dadurch unterscheiden sie sich von den auf Binnengewässern und großen Flüssen eingesetzten 'Aken', die sich durch eine lange, schmale Form und ein breites Ruder auszeichnen.
AAK 2
max 50 personen
Der 'Aak' als Fischereifahrzeug für die Zuiderzee und das Wattenmeer tauchte erstmals im Jahr 1798 auf. Von der Konstruktion her handelt es sich um eine Mischung aus dem 'Schokker' und den rundbauenden friesischen Schiffen wie der 'Boeier'. Dadurch unterscheiden sie sich von den auf Binnengewässern und großen Flüssen eingesetzten 'Aken', die sich durch eine lange, schmale Form und ein breites Ruder auszeichnen.
KLIPPER
max 40 personen
Ein Klipper ist ein schnelles Segelschiff mit scharfem Bug und einem oder mehreren Masten, das Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts im Einsatz war. Der Klipper ist vor allem für die hohen Geschwindigkeiten bekannt, die die Schiffe erreichten. Aus diesem Grund wurden sie im Allgemeinen für den Handel mit Lebensmitteln und anderen verderblichen Waren verwendet. Die hohen Geschwindigkeiten wurden erreicht, weil die Schiffe schlank und relativ klein waren, aber über eine sehr große Segelfläche verfügten.
KOGGE
max 40 personen
Eine Kogge ist ein von der Hanse eingeführtes Schiff zum Transport von Gütern und wurde aus dem Wikingerschiff entwickelt. Die Kogge war auf einem geraden Kiel und Steven gebaut und hatte ein Voll- oder Teildeck. An einem mittschiffs angebrachten Mast befand sich ein einzelnes Rahsegel. Eine Kogge konnte viel Fracht transportieren und war in der Zeit von etwa 1200 bis etwa 1450 sehr erfolgreich.
KRAIER 1, 2, 3
max 30 personen
Die Kraier (auch Krajer, Kraaier, Crajer, Crayer) ist ein Schiffstyp aus dem 15. bis 16. Jahrhundert. Die Schiffe waren überwiegend seetüchtig und etwa so groß wie die Kogge. Das Schiff war in Klinkerbauweise gebaut und hatte einen Mast.
KRAIER 3
max 30 personen
Die Kraier (auch Krajer, Kraaier, Crajer, Crayer) ist ein Schiffstyp aus dem 15. bis 16. Jahrhundert. Die Schiffe waren überwiegend seetüchtig und etwa so groß wie die Kogge. Das Schiff war in Klinkerbauweise gebaut und hatte einen Mast.
ZOMP 1
max 40 personen
Der Zomp ist ein alter Schiffstyp, der hauptsächlich östlich der IJssel eingesetzt wurde. Diese Boote wurden zwischen 1670 und 1925 auf den Flüssen und Bächen Overijsselse Vecht, Regge, Schipbeek und Berkel eingesetzt. Der Zomp verfügt über einen großen Laderaum mit geringem Tiefgang. Mit Zompen wurde alles transportiert: vom Eichenstamm bis zum Hausrat beim Umzug.
ZOMP 2
max 40 personen
Der Zomp ist ein alter Schiffstyp, der hauptsächlich östlich der IJssel eingesetzt wurde. Diese Boote wurden zwischen 1670 und 1925 auf den Flüssen und Bächen Overijsselse Vecht, Regge, Schipbeek und Berkel eingesetzt. Der Zomp verfügt über einen großen Laderaum mit geringem Tiefgang. Mit Zompen wurde alles transportiert: vom Eichenstamm bis zum Hausrat beim Umzug.